末世前由于各種燃油車輛的大發展,一般的汽油機能夠達到百分之三十到四十的熱效率,而柴油機由于壓縮比更大,它的效率更是達到了百分之四十到五十,部分的低速柴油機甚至可以超過百分之五十。
看似熱效率不高,然而這已經是一個極為驚人的數字,打開了工業革命序幕的瓦特蒸汽機,它的熱效率只有百分之三到五,然而一直到了二十世紀,蒸汽機的熱效率也沒有超過百分之二十。
不過到了現代以后,大型火力...
末世前由于各種燃油車輛的大發展,一般的汽油機能夠達到百分之三十到四十的熱效率,而柴油機由于壓縮比更大,它的效率更是達到了百分之四十到五十,部分的低速柴油機甚至可以超過百分之五十。
看似熱效率不高,然而這已經是一個極為驚人的數字,打開了工業革命序幕的瓦特蒸汽機,它的熱效率只有百分之三到五,然而一直到了二十世紀,蒸汽機的熱效率也沒有超過百分之二十。
不過到了現代以后,大型火力...