第三十章 要努力呵!(一)
周六一大早,張悅就被手機的鈴聲吵醒了。
“誰啊?”張悅在迷迷糊糊中接起電話來。
“是我。”
“我又是……”張悅后面那個誰還沒說出來,突然就打了個哆嗦,這聲音怎么那么像是某個人的聲音。
奶奶的!
張悅的睡意頓時全沒了,獻媚道:“不知道郝大小姐一早上打電話過來是所謂何事?”
“我只問你一句話,記得今天是什么日子不?”郝萌淡淡問道。
“什么日子?今天不是周六嘛?”張悅奇怪道。
“周六?”郝萌那邊聲音頓時提了一個度,“那周六今天有沒有什么大事?”
不妙啊!聽到郝萌的聲音后,張悅心猛地一跳,趕忙冥思苦想起來,周六有什么事?
我怎么不記得跟郝萌有過什么約定啊?張悅壓根兒就想不起來。
其實也不能怪他,張悅這些天確實又忙又累的,時間久了,也就忘了...…
到底是啥呢?張悅絞盡腦汁想道。
突然張悅的眼睛停留在了書桌上的一個事物上面,頓時眼前一亮,就是它了!
“有有有有有!”張悅忙回復道。
聽到張悅的話,郝萌那點小情緒一下子沒了,哼哼道:“那今天到底有啥事?”
“陪你去看演唱會呀!”張悅討好道。
“那你前面怎么說不知道?”郝萌兇巴巴的說道。
“汗,我那不是睡糊涂了么……”張悅擦了擦額頭的冷汗,強行解釋道。
我滴個乖乖,幸虧是看到想了起來,不然真是做了大死啊!張悅這會兒心里很是僥幸。
聽了張悅的解釋,郝萌倒也沒有再說什么,甚至內心還有點小雀躍,他沒忘哎……
殊不知,她這樣想,倒真是太冤枉張悅了。
郝萌內心很開心道:“哼,幸虧你小子還記得,不然你可就完了!”
說完還舉了舉小拳頭。
“記得記得,當然記得了!再說了,我哪敢忘啊!”張悅忙道。
“那就好,你今晚七點來我家接我,我一會把地址發你。”郝萌說道,因為張悅還記得約定,她這會是開心得不得了,臉上滿是掩蓋不住的笑容。
“呃……可是我怎么去接你啊?”張悅委屈道。
“開車啊,你家不是有車嘛?再說了,我記得你也是有駕照的。”郝萌奇怪道。
“……那行吧,到時候我爸他們如果不用車的話那我就去接你。”張悅無奈道。
“那可就說好了,晚上七點!你要是來晚了,哼哼,后果你應該是知道的!”郝萌開心道。
“我知道我知道。”張悅趕忙點頭道。
掛了電話,郝萌很快就將她家的地址發了過來,之前他還不知道郝萌家在哪,一看上面的地址,張悅不自禁的搖了搖頭,果然是有錢人,也不知道這小妞她家到底是做什么的。
不再想這件事了,張悅在手機上設置了一個提醒事項,免得到時候忘了或是時間來不及了,那可就很難受了。
大清早起來被郝萌這么一打攪,張悅也睡不著了,索性就從床上爬了起來。
無容置疑,今天又是相當枯燥乏味的一天!
之前提到過的那個限量游戲倉,聽白華說這周應該就會送過來,不過李昊秋的那個是二批,所以應該是會晚一周左右。
要是家里有個游戲倉,真是相當棒的感覺,而且以后都不用再去TS訓練館了,張悅對此也很是期待。
不過,更多的還是要感激我們可憐的李昊秋同學了。
限量版游戲倉這種東西本就是給有錢人準備的,一般的家庭根本沒有能力購買這么昂貴的東西,就普通款都要五六百萬,能買的起普通款的也只有那么一少數人,絕大數人都只能通過TS訓練館去體驗這個新奇的玩意了。
像張悅的老爸,過段時間就會去TS訓練館過把癮,滿足一下他對賽車手的念想。
在去健身房的時候,張悅帶上了移動立體電視,將頻道切到了體育賽事頻道。
自從開始玩賽車后,自然而然的,張悅對與賽車有關的也開始感興趣了。
現在頻道直播的是F1的新聞:
“官宣后首次發聲梅德森:離開萊森車隊是賽車生涯最艱難的決定:
雪鐵車隊正式宣布,澳大利亞車大衛-梅德森將于下賽季正式加盟車隊,搭檔哈里斯。4日下午,梅德森官宣之后首次發聲,他在個人推特上發布了一個小視頻,表示離開萊森是職業生涯最艱難的決定,同時感謝萊森近10年來的培養。他很興奮能夠加入到雪鐵車隊。
“大家好,新聞已經出來,確實是真的。到目前為止,這是我賽車生涯最難的決定,也是29歲的我在生命中最難的決定之一。轉會離開肯定是非常傷心的,同時到雪鐵車隊所要接受的挑戰也是令人激動的。我在2089年加入了萊森青訓,在萊森體系中度過了10年的時間。在這里我留下了很多美好的回憶。我非常感激,永遠也不會忘記。”梅德森說道。
他還表示:“從我個人的角度來講,現在是時候開啟新的征程,對于我來說是有幫助的,很興奮能夠加入到雪鐵車隊。我想感謝萊森車隊、感謝萊森公司,謝謝你們為我做的一切,我從心底里感謝你們。還剩下最后9場比賽,一起加油。”
“東生車隊在官網發布聲明,宣布隊中車手阿泰爾將在本賽季結束后不會再參加2100賽季的F1比賽;同時阿泰爾在社交媒體上傳了動情回顧15年F1生涯。
阿泰爾在聲明中寫到:在這項運動中度過了15年美好時光后,是時候做出改變并進入新的階段了。我非常享受職業生涯的每一分鐘,對于使這段經歷變得如此特別的人們,我表示非常感謝。本賽季還剩下幾站分站賽,我將會以前所未有的熱情來對待。對于未來我非常期待,令人激動的挑戰即將到來,我正在享受生命中最快樂的一段時光,但我仍需要踏上新的冒險旅程。”
2084年,阿泰爾正式進入F1,截至目前,這位車手共取得32場分站賽勝利,22個桿位,97次登上領獎臺;在2090和2091年,阿泰爾曾駕駛東生賽車兩度問鼎車手總冠軍。”