第六十二章

　　雖然并不打算將勢力做大，但做強(qiáng)還是需要的，要不然也沒辦法南征北戰(zhàn)，也不可能爭奪得到遺跡。要做強(qiáng)就得練兵，不斷練兵，將戰(zhàn)斗力提高上去。

　　不僅戰(zhàn)隊和偵查組、守備組需要戰(zhàn)斗，儲運(yùn)組和修造組也得參戰(zhàn)，就是通訊組、后勤組、醫(yī)研組也得上戰(zhàn)場，當(dāng)然，最后這三組并不做戰(zhàn)力要求，余哲打算安排他們上戰(zhàn)場，一個是讓他們漲漲見識也體驗一下作戰(zhàn)各組的危險；二是為了更好的配合，尤其是醫(yī)研組，當(dāng)奚嘉美沒在身邊時，救死扶傷就是他們的事兒了。而后勤組則需要打掃戰(zhàn)場和處理戰(zhàn)利品，參加一部分實(shí)戰(zhàn)對他們了解自己的工作并加強(qiáng)與其他各組配合是有好處的。

　　余哲正在計劃呢，樂霖找到了一個很近很近的彈藥庫，就在前面一個小站旁的地下設(shè)施里。

　　余哲打開運(yùn)行通話器，所有機(jī)車駕駛室同時接通，下達(dá)了前方小站停車的指令，從前到后，各駕駛室的司機(jī)依次回復(fù)。

　　火車開始減速。

　　樂霖偵察到的彈藥庫過了一掌之?dāng)?shù)，這個是最近的，就在鐵路邊上。

　　紀(jì)瑋戰(zhàn)隊分分鐘就將為數(shù)不多的喪尸都清理干凈，儲運(yùn)組投入轉(zhuǎn)運(yùn)中。偵查組非常積極，主動跑來幫忙，當(dāng)下就數(shù)他們卻彈藥，敢不積極嗎。

　　運(yùn)輸并不費(fèi)勁兒，用手推車推出來就行，難點(diǎn)是怎么裝，貨車車廂沒有多少空余地方了，幾下就塞滿，可面對滿滿的彈藥庫，不論是儲運(yùn)組還是偵查組，包括紀(jì)瑋戰(zhàn)隊都舍不得放棄。那就只能見縫插針了，整個火車隊伍里能塞進(jìn)彈藥箱的地方全都被找了出來，挨個塞滿。最后，將平車上搭載的路軌兩用車輛全都卸了下來，騰出來的車皮全都裝上彈藥，那些車也沒有放過，都成了運(yùn)輸車，被連接在火車后面牽引著。

　　一直忙到凌晨，總算是將這個彈藥庫搬空了，火車隊伍在心滿意足中繼續(xù)前進(jìn)。

　　如果是徑直沿著湘桂線前進(jìn)，就得從西南到東北對穿南寧，南寧是省會城市，城里五六百萬人是妥妥的，這條路危險可以說是不可預(yù)測的，被堵住的可能性很大。而一旦列車被堵住了，失去了沖擊力，被喪尸群淹沒幾乎就是個時間問題了。

　　火車隊伍停在了南站，這是個貨運(yùn)站，地處城郊。

　　第一個事情是清理附近的喪尸，然后加水，接著就是搜尋物資，而之所以停下來，還有個原因是火車隊伍繼續(xù)增加車皮，到處都是的彈藥箱不僅讓大家活動受限，爆燃的危險性也很大的，必須要專門車皮運(yùn)輸。

　　可是，這一找發(fā)現(xiàn)這里好東西還真是夠多的，連車頭帶車皮還有各種貨物，而且還有司機(jī)。

　　偵查組在清剿站內(nèi)喪尸的時候，從行車公寓救出來五十三個人，這是貨運(yùn)站，沒有客車，也就沒有乘務(wù)員和乘警，這五十三個人全都是火車司機(jī)，開貨車的。

　　火車司機(jī)一直都是余哲這邊的短板，也一直都在培訓(xùn)，現(xiàn)在第一期訓(xùn)練出來的都已經(jīng)上崗了，第二期的在實(shí)習(xí)，再加上這五十三個人，目前能夠用了。

　　守備組的組長魯立希副組長童欣，后勤組組長鮑莉，通訊組組長項睿輝，偵查組組長步洪副組長繆嘉偉和仇建夢，儲運(yùn)組組長平源智，修造組組長解蘭昱，醫(yī)研組組長禹祥凝，聚在一起幾句話就達(dá)成了共識，然后一起去找余哲，要求各組獨(dú)子擁有一列火車，也要混編的。

　　既然司機(jī)有了，這里別的也都不缺，余哲倒是不反對，放任各組自己去弄，反正修造組知道該怎么改，不用他操心。

　　只是，這樣一來行程時間就有變動了。

　　余哲就提了一條，必須快，他指給他們半天時間。

　　時間緊任務(wù)急，這又是事關(guān)各組每個成員切身利益的事情，各組所有的組員全都動了起來，在各組長的指揮下，齊心協(xié)力，以最快時間完成了車皮的重新組合。

　　清障列車依舊是兩列，置于隊形的一頭一尾；混編列車變成了十列，每列四十節(jié)；客車沒了；貨車六列四十節(jié)；油罐車一列五十八節(jié)。如果不是司機(jī)又用完了，貨車還會多很多列的。

　　午后，車隊沿著遠(yuǎn)郊貨運(yùn)線路向東，然后轉(zhuǎn)向北，繞過NN市，向東北方前進(jìn)。

　　一路繞開所有大城市，小城就闖?；疖囮犖榻y(tǒng)一提速，以每小時一百二十公里的時速沖過去。清障車的巨大鏟刀開路，鐵道上的零星喪尸完全起不到阻擋作用。

　　在第三天上午，從銅陵長江公鐵路大橋順利過了長江。

　　到了合肥以東的時候，自己動手，土系筑地基金屬系切割熔接力量系運(yùn)送，建了三百多米的彎道，換了線路，向東直到海安站，再轉(zhuǎn)向北。

　　終于在第五天的到達(dá)云臺山站。

　　雖然耗時五天，時間有點(diǎn)兒長，但一路可以算相當(dāng)順利，沒有遇到大型喪尸群也沒有遇到強(qiáng)悍的變異獸。

　　樂霖和奚嘉美連著幾天都飛到近海去巡查，沒有發(fā)現(xiàn)大群海洋變異生物聚集的現(xiàn)象。

　　余哲判斷是目前的靈力波動強(qiáng)度不足以影響那么遠(yuǎn)，他還進(jìn)行了實(shí)地測試，從遺跡連接點(diǎn)散發(fā)出來的靈力波動，在十米內(nèi)感應(yīng)非常清晰，百米內(nèi)也能被所有人感知到，過了五百米就只有進(jìn)化者才能感應(yīng)到了，一千米以上必須是過了天塹的進(jìn)化者才能感知得到，而萬米距離，只有高級進(jìn)化者才能感知得到。這里到海邊有兩萬米，海洋變異生物感知不到是正常的，但隨著靈力波動加劇，能感應(yīng)到的范圍也在擴(kuò)大，當(dāng)遺跡開啟的時候，外泄的靈力基本上可以確定能影響到海岸，至于能招引來多少海洋變異生物就不好說了。

　　打頭的清障列車和紀(jì)瑋戰(zhàn)隊的混編列車凸前，開到連云港東站。

　　收尾的清障列車和陳真山戰(zhàn)隊、守備組的混編列車押后，留在了鹽坨站。

　　其余列車則停駐在云臺山站。

　　偵查組被派出去，查探周邊情況，并清剿喪尸。