從交河故城出來，天色已經(jīng)完全暗下來，我買的票是晚上九點二十五分，從吐魯番北站出發(fā)。

　　2014年11月，吐魯番北站竣工后，隨蘭新高速鐵路烏哈段的正式開通，作為蘭新高速鐵路上的一個中間站，而投入運營。

　　吐魯番北站主體設計分上下兩層。上層為旅客進站通道，設有售票窗口；下層為旅客出站通道，車輛可通過引橋直接駛往上層送達旅客，以避免人流交織造成擁擠。

　　值得夸贊的是自助購票系統(tǒng)。截至2017年8月，吐魯番北站共布設7臺自動售（取）票機、4臺自動取票機。

　　我是在微信上買的電子票，需要憑自己的身份證，在自動取票機上掃一下，取得正式車票，非常方便。

　　這比紐約的購票系統(tǒng)強太多，更不用提幾十年沒變的日本，在東京買票坐地鐵，可是把我給氣壞了，機器設備和購票系統(tǒng)極其陳舊。

　　將車票疊在身份證上，如同坐地鐵，在檢票口的凹槽里一插，自動化系統(tǒng)臉部認證通過，放閘通行，實現(xiàn)無人檢票。

　　順利坐上高鐵，車廂十分干凈整潔，時間一到，車廂就向前推進，比飛機準時太多。

　　大概1個小時后，抵達烏魯木齊南站，又被當?shù)厝朔Q為新客站，屬于老站新建后改名南站，原來叫烏魯木齊站，是新疆規(guī)模最大、設施最先進的鐵路交通樞紐。

　　烏魯木齊果然比吐魯番冷多了，地上全是積雪，很難行走。

　　還好，我有先見之名，預定的賓館，就在車站附近，是有軍方背景的，八一賓館，這名字起的。

　　當我艱難的拉著隨身carry-on，提著法國龍驤超大旅行袋，越過層層積雪，在黑夜中終于找到了，不起眼的賓館正門，真是激動萬分。

　　明明很近的距離，我愣是在雪地里掙扎了近30分鐘，這也藏得太隱蔽了！

　　進入大堂，所有行李，無論大包小包，統(tǒng)統(tǒng)需要過安檢，非常的嚴格。

　　辦理完入住手續(xù)，總算能夠平躺下來時，都半夜快12點了，回顧這一天的行程，可是累壞我了。

　　由于這是主要接待部隊軍人的賓館，所以設備十分簡單，而且沒有禁煙，空氣中彌漫著淡淡煙草味，洗澡的熱水也是限時限量供應。

　　我估算著廁所的電子熱水器，最多能夠維持5分鐘，快速的洗了一個戰(zhàn)斗澡，沖刷掉主要從火焰山、高昌和交河，帶來的塵土。

　　然后，拿出從紐約自帶的，打折后還需要300多美元的睡袋，鋪在那張所謂豪華大床上，用拼多多上買的，干毛巾頭套，包住沒洗的頭發(fā)隔離，躺了進去，合上眼，囫圇睡去。

　　第二天一早八點醒來，我拿起iphone，一看嚇一跳。氣溫欄顯示，外面的氣溫是零下12攝氏度！我的天！

　　我這是要出去呢，還是出去呢？

　　作為一個從小，很少見過雪的上海人，哪怕已經(jīng)習慣了，這十幾年來，紐約大雪紛飛的日子。

　　但是！最多也就是零下8度，而且還是呆在有暖氣的室內(nèi)活動。

　　惡作劇的截屏氣溫欄，發(fā)給紐約的同事朋友們，嚇唬嚇唬他們。

　　內(nèi)心掙扎沒有多久，2018年11月14日，值得紀念的日子，我穿著加拿大鵝，背起小包，頂著寒風，出門了。

　　來到賓館外，總算看清周邊事物，原來賓館是有個霓虹燈大招牌，豎在空中，給游客指路用的，只是沒有電，悲催的我，昨晚太不幸運。

　　可能還是太早，沒有商鋪開門，正在郁悶上哪里吃早飯，就聽見隔壁嘩啦啦響動。扭頭一看，原來是一家蘭州拉面開張了。

　　再仔細一看，十分懷疑。

　　不是啊，這到底是家面館，還是家銀行？

　　為什么我看見，店主身邊放著，只有警方才用的防彈衣、電棍和防爆透明盾牌呢？

　　帶著這些疑問，我坐進了拉面館，要了一碗面。

　　吃完后，我隨意和老板聊了起來，自然好奇問到，這些專業(yè)的特殊用品。

　　老板告訴我，這是在烏魯木齊，所有開門做生意小業(yè)主的標配，其實還有我沒看見的其他東西，比如手銬等，價值1～2萬人名幣，如果沒有配齊，政府不讓開張做生意。

　　秒懂，原來是這樣！