下午的健身，讓徐睿收獲良多。

　　同時也讓徐睿感覺到一種……萬分酸爽的感覺。

　　如果只是徐睿自己鍛煉。

　　他上重量、做幾組、休息時間，都很隨意。

　　想上多大的重量就上多大的重量，想做幾組就做幾組，每一組、每一個動作之間想休息多久都行……

　　有了一個專業(yè)的健身顧問。

　　上做大的重量，石俊才會根據(jù)徐睿各種身體數(shù)據(jù)，還有鍛煉的實際表現(xiàn)來決定。

　　既然是專業(yè)的！

　　徐睿花了錢，石俊才當然要對得起徐睿花的錢。

　　所以今天的健身，比昨天徐睿自己瞎幾把亂練，要辛苦很多。

　　動作更加標準的情況下，還要求不能使用爆發(fā)力，需要控制動作的節(jié)奏，充分感受離心和向心時候肌肉的張力……

　　然后徐睿只能感覺到一個字：累！！

　　累就算了！

　　還有讓徐睿感覺到身不如死的，還是鍛煉之后的拉伸。

　　昨天瞎幾把練，練完之后就去游泳做有氧了，根本沒做拉伸。

　　今天體會到真正專業(yè)的拉伸。

　　然后就是……發(fā)出了豬一般的慘叫聲！！

　　畢竟都23歲了，徐睿也沒學過舞蹈，身體缺乏鍛煉，根本沒有韌性可言。

　　拉伸的時候徐睿直接發(fā)出豬叫聲！

　　很痛！

　　拉伸完了之后，徐睿躺在地上，一動不動，感覺整個人都被玩壞了。

　　專業(yè)的健身都這么累？

　　這么痛苦嗎？

　　但拉伸完后的幾分鐘，還是感覺渾身輕松了不少，身體肌肉也沒那么緊繃。

　　之后的有氧鍛煉，這方面的石俊才沒什么好說的，因為徐睿的有氧是游泳，這個不會傷身體。

　　石俊才還是給出不少專業(yè)的建議，改善游泳姿勢，更加程度的燃燒脂肪。

　　哪怕徐睿并沒有什么脂肪。

　　健身完之后，石俊才便離開了。

　　這就是他每天的工作，而且不用每天都來徐睿這里。

　　就徐睿今天鍛煉之后，不休息一兩天，身體肌肉是不可能完全恢復(fù)的。

　　健身這東西，不是在鍛煉的時候增長肌肉，而是在休息的時候增長肌肉。

　　鍛煉的時候，只是將你的肌肉拉長、撕裂。

　　休息的時候攝入更多的營養(yǎng)蛋白質(zhì)，修復(fù)肌肉，肌肉才會得到一個增長。

　　所以健身這東西，不僅僅是你需要更好的鍛煉，合理攝入營養(yǎng)和蛋白質(zhì)，更需要合理的休息。

　　天天去健身房的人，根本沒鍛煉到位！

　　鍛煉到位的人，不可能天天去健身房！

　　就算是職業(yè)選手，也只有在備賽期間，才會天天訓練，甚至一天兩聯(lián)。

　　尋常時候，專業(yè)健身人士也是隔天，甚至兩天才練一次。

　　還是只練一個部位，最多再帶一個部位。

　　第二天。

　　徐睿躺在床上不想起來，渾身肌肉酸痛，感覺身體都不是自己的。

　　休息了兩天才恢復(fù)過來。

　　之后的健身中，徐睿的身體適應(yīng)這種訓練強度，鍛煉完之后，身體肌肉也不會那么痛，然后開始每天鍛煉。

　　當然，每天只鍛煉一個肌肉！

　　一個循環(huán)過后，也會進行休息。

　　……

　　“嗡嗡嗡……”

　　暗綠色穿插著藍色的流線形車身，炫酷的尾翼升起，帶著低沉的引擎聲。

　　布加迪Divo首次駛出湯臣高爾夫別墅，進入街道。

　　布加迪Divo首次亮相是兩年前國外的車展上，一經(jīng)亮相就全部售罄。

　　直到兩年后的現(xiàn)在，才開始陸續(xù)交付。

　　目前40臺車，是否全部交付完成，徐睿不知道。

　　但全球限量40臺的布加迪Divo，國內(nèi)只有一臺配售，在誰手里徐睿也不知道，現(xiàn)在應(yīng)該還沒交付。

　　國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)上海沒有相關(guān)的信息。

　　所以徐睿這臺布加迪Divo，應(yīng)該是國內(nèi)第一臺！！

　　布加迪Divo擁有怪物一般的性能，也是徐睿第一次駕駛超跑。

　　如果不是這段時間已經(jīng)摸了不少次車。

　　輝騰、賓利、勞斯萊斯……徐睿都開過。

　　現(xiàn)在開布加迪Divo，還是有些不適應(yīng)！

　　低趴的車身或許很炫酷，但也因為車身過于低矮，視線非常不好。

　　對于一個準新手來說，這樣的低矮的視線……實在是不怎么友好。

　　幾乎所有的新手上路都有一個特點，那肯定就是將座椅調(diào)得很靠前，身子也盡量直立起來，追求擁有更好的視野。

　　超跑低趴的車身，視野自然就小。

　　對新手自然就不友好。

　　好在……這是超跑！！

　　布加迪即便在國內(nèi)不是很常見，車標比如法拉利、蘭博基尼這種超跑來的有辨識度，但布加迪Divo這炫酷的外形，就已經(jīng)向路上的其他司機說了：超跑！貴！！

　　所以徐睿這樣一個準新手開著布加迪Divo上路，就算有些不適應(yīng)超跑的駕駛體驗，依舊不會有任何問題。

　　所到之處，宛如貴賓一般。

　　前后左右的車，自動保持距離！

　　就算是等紅綠燈，或者遇到擁堵，也不會有車輛敢來超徐睿的車。

　　強行別車和加塞更是不可能看到。

　　這可能就是鈔能力吧！

　　開著布加迪Divo這種超跑，在路上就是有貴賓一般的待遇。

　　在徐睿后面，則是跟著一輛大眾輝騰。

　　有布加迪Divo在前，大眾輝騰根本沒引起太大的注意。

　　最少路上的車，基本不會在意這樣一輛超跑后面打大眾車！

　　“這是什么車……夠帥氣的！”

　　“這不是布加迪Divo嗎？國內(nèi)居然有一臺！？”

　　“這車似乎7月份才開始交付，全球限量40臺的世界級超跑啊……看來我們國內(nèi)最不缺的就是不差錢的神豪啊！”

　　“國外衛(wèi)生事件還有些嚴重，這車7月交付，現(xiàn)在國內(nèi)就有了，確實讓人感覺到意外！”

　　“全球限量40臺，國內(nèi)只有一臺配售，也不知道車主是誰！”

　　“拍下來查查車牌，說不定知道車主是誰……”

　　“能拿到這車的配售額度，感覺也就是那么幾個人了吧？”

　　“……”

　　對于很多人來說，他們可能買不起超跑，但他們對超跑卻十分了解。

　　特別是布加迪Divo這種世界頂尖超跑！

　　7月份開始交付的時候，網(wǎng)絡(luò)上也有香關(guān)的消息。

　　對于不關(guān)注汽車、跑車的人來說，這種消息根本不會在意，除非……這樣的超跑發(fā)生事故，或者車主是什么知名人物。

　　尋常時候，一般人根本不會關(guān)注這樣關(guān)于超跑的信息。

　　但對于很多關(guān)注超跑或者汽車的人來說，布加迪Divo這樣的世界頂尖超跑交付，也是有了解的。

　　布加迪Divo這車在國內(nèi)僅有一個配售額度。

　　只是沒人知道在誰手里而已！