江城機場維修部。
對于稍微有些規模的航空公司而言,都會成立自己的機務維修部門。不過,這條同理顯然不符合龍宇航空。
在龍宇航空創立之初,本來是有維修保障部的。不過,隨著龍宇航空后期的爆炸式發展,其配套的維修保障部并沒有得到相應的發展,這就導致龍宇航空的飛機維修保障缺口極大。自然而然的,這個缺口就只能有機場集團的維修部門所吞下。
至于為什么龍宇航空自己不單獨發展維修部...
江城機場維修部。
對于稍微有些規模的航空公司而言,都會成立自己的機務維修部門。不過,這條同理顯然不符合龍宇航空。
在龍宇航空創立之初,本來是有維修保障部的。不過,隨著龍宇航空后期的爆炸式發展,其配套的維修保障部并沒有得到相應的發展,這就導致龍宇航空的飛機維修保障缺口極大。自然而然的,這個缺口就只能有機場集團的維修部門所吞下。
至于為什么龍宇航空自己不單獨發展維修部...