在伊爾十運輸機首飛成功以后，蘇聯航空部門又給伊留申設計局，下達了一個新的任務，研制一款載客八十人，能夠飛行四千公里以上的大型遠程渦槳客機。

　　這個任務的難度也不小，雖然說現在發動機是成熟的，可是設計這種遠程客機，可不是那么簡單的，因為客機和軍用運輸機不同，它對安全性，舒適性的要求非常高。

　　所以說這次伊留申，又再次向李福平求助了。

　　在把李福平請到伊留申設計局的辦公室后...