半個月后在周飛給L 打下手的情況下倆人終于把這類的壓縮機的模型制造了出來，現在就是等待著進一步的論證這個壓縮機是否可行和功能效率問題的測試。

　　周飛看著面前的這臺算是模型的壓縮機感慨道：“想不到這么一個小小的壓縮機這么復雜，這么是挺佩服這些科學家的腦袋到底是怎么想出來的這些東西。”

　　一旁的L 則是微微一笑接話道：“呵呵，這才哪到哪兒，一些高端點的東西你都還沒接觸過，目前就認為一個小小的壓縮機就感慨了？”

　　“那倒不至于，只不過是感慨一下而已，行啦！我們繼續，這個我們先測試一下以后再來弄其它的的類型，任務巨大啊得加快速度?！?p>　　隨后倆人測試了一番剛剛弄出來的壓縮機，待各項數據正常達標之后就又開始了下一個種類的工作。

　　L 對著周飛道：“現在我們來弄空氣壓縮機。”

　　“空氣壓縮機類型！”

　　“它分為水路循環系統以及其它的系統，我們一一的來研究。”

　　“冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫，再進入后冷器對排氣進行冷卻，另一路冷卻水進水管道經過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進行冷卻。這是水路循環系統！”

　　“他里面還有配電系統！”

　　“一般的空壓機為2000kW高壓電機(10kV)采用全壓啟動，控制柜為戶內交流、金屬鎧裝抽出式開關設備，開關設備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成，實現控制、保護、監測的目的，具有“五防”功能。”

　　“還有屏保護系統！”

　　“中央信號裝置分為事故信號和預告信號兩種。事故信號的主要任務是在斷路器事故跳閘時，能及時地發出音響信號，并使相應的斷路器燈光位置信號閃光。預告信號的主要任務是在運行設備發生異常現象時，瞬時或延時發出音響信號，并使光字牌顯示出異常現象的內容?！?p>　　“以及直流電源系統！”

　　“PZ32系列全自動免維護鉛酸蓄電池直流電源成套設備，由充電裝置屏，直流饋電屏和蓄電池組成，具有自動穩流，自動穩壓，自動調壓等功能，為中央信號屏和高壓控制系統提供電源。”

　　“以及DTC控制系統！”

　　“DTC控制屏是空壓機的“大腦”，各類現場傳感器的數值，最終匯總至DTC控制屏，在DTC控制屏上顯示各類運行參數，并監視空壓機各部分的運行狀態，當某些參數超出允許范圍時，DTC會發出相應的報警或自動使空壓機停機?！?p>　　周飛聽著L 的介紹好奇的問道：“那它們的一些特征或者特點有哪些呢？”

　　L 答道：“它們的特征特點如下，”

　　“由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器（消聲器）進入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥（止回閥）進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。”

　　“而空氣壓縮機就是提供氣源動力，是氣動系統的核心設備，機電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機或柴油機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置?！?p>　　“那他們一般主要用在那些地方？”周飛問道。