不過現在特斯拉公司的超級工廠落戶魔都,最大的障礙,就是有關外資車企投資的政策問題。
根據華國的規定,任何外資車企在華國投資建廠,都需要同本地企業進行合資,并且外資持股不得超過50%。
在此之前,所有的海外車企,包括大眾、通用、豐田等公司在內,都是以合資的方式,在華國建廠的,通常都是外資持股49%。
因此別說是外資獨資的汽車工廠了,就是外資股份超過50%的,都還沒有...
不過現在特斯拉公司的超級工廠落戶魔都,最大的障礙,就是有關外資車企投資的政策問題。
根據華國的規定,任何外資車企在華國投資建廠,都需要同本地企業進行合資,并且外資持股不得超過50%。
在此之前,所有的海外車企,包括大眾、通用、豐田等公司在內,都是以合資的方式,在華國建廠的,通常都是外資持股49%。
因此別說是外資獨資的汽車工廠了,就是外資股份超過50%的,都還沒有...