目前目前的保時捷主要是兩款發動機,一款是3.6升排量自然吸氣的V6發動機,能到300匹的馬力。另一款則是4.8升排量,同樣自然吸氣,卻是V8發動機,可以到400匹,最高到500匹馬力。
在環保標準沒有如此嚴苛的2011年,市面上主流的豪車都是采用大排量的自然吸氣發動機,而不是后來清一色的渦輪增壓。
至于保時捷的外觀設計,無論是現在的2010款,還是以后的2022款,幾乎看...
目前目前的保時捷主要是兩款發動機,一款是3.6升排量自然吸氣的V6發動機,能到300匹的馬力。另一款則是4.8升排量,同樣自然吸氣,卻是V8發動機,可以到400匹,最高到500匹馬力。
在環保標準沒有如此嚴苛的2011年,市面上主流的豪車都是采用大排量的自然吸氣發動機,而不是后來清一色的渦輪增壓。
至于保時捷的外觀設計,無論是現在的2010款,還是以后的2022款,幾乎看...