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我的棠山銀行卡

第40章 重組吳家

我的棠山銀行卡 汀棠路 2279 2022-05-17 21:36:59

  在棠山市的工程驗收合格之后,我們聽到了一個讓我十分談疼的事情,就是冀州省成為深化改革的一個試點省份,而千安市建筑與市政工程有限責任公司和千安市混凝土有限責任公司成為了眾多企業當中脫穎而出的一家企業。

  也許點名讓我們這一家中小企業成為改革的急前鋒,我和二姨的想法是一樣的,就是高層想找一個比較好控制的一家企業,當我們去省會祝家莊的時候,我發現還有兩個企業的負責人也在省政府的小型會議室當中,這個時候省領導羅紅軍說道:“今天叫你們過來也沒什么事情,就是我看到你們三家企業屬于行業里邊的翹楚,于是想跟你們談一談深化改革的事情。”

  直隸區建筑有限公司的老板說道:“我們就是一家小微企業,估計我們很難吃得下這么大一個項目吧。”

  祝家莊商砼有限責任公司的老板說道:“我們也是這么想的,如果是配合政府部門執法,我們肯定沒任何話說,但是讓我們接納好幾百人的就業,這確實有難度。”

  我剛想說話時,我二姨蘇至紅拉了拉我,說道:“我們肯定會接受政府的安排,但是你們能不能交給我們更多的訂單,現在包括但不限于這三家企業都沒什么訂單。”

  羅紅軍說道:“蘇至紅蘇老板想的更周到一些,我讓你們接納好幾百號人的目的之一就是降低財政成本,之二就是讓很多民營企業有充足的訂單。”

  被點名的蘇至紅說道:“我擔心這些長期從事業單位工作的人并不能適應民營企業的緊張節奏,而且我們現在也有上千萬元的債務沒有解決呢。”

  直隸區建筑有限公司的老板這個時候也賣乖了,說道:“其實我和剛才那個大兄弟也擔心這個問題了,就是現在的日子都不大好過,如果再讓我們接納那么多的人,恐怕我們會破產的。”

  羅紅軍說道:“其實這些事情我們都已經考慮到了,這次重要拿京津冀作為試點的目的就是降低地方政府的經濟壓力,同時也要打破區域壁壘和地方保護主義,今天叫你們三家企業來這個地方的目的就是跟你們說一下,你們主要經營的范圍,你們有什么問題嗎?”

  祝家莊商砼有限責任公司的老板弱弱的問道:“剛才您還說打破區域壁壘呢。”

  羅紅軍說道:“先進行小規模的實驗,如果跳進允許的話,明年這個時候就會進行協調作業。”

  蘇至紅問道:“第一年,我們的主要負責哪一塊呀。”

  羅紅軍說道:“千安市建筑與市政工程有限責任公司主要負責棠山市、山莊市和山海關市的公路養護和施工的活兒,直隸區建筑有限公司主要負責陸家口市、直隸市和安次市的工程,祝家莊商砼有限責任公司主要負責省會、棗強市、邯鄲市和興泰市的工程。”

  祝家莊商砼有限責任公司的老板說道:“我們是前年剛剛申請的公路、市政和建筑的資質證書,那么讓我接這4個地方的工程,恐怕這并不能服眾吧。”

  羅紅軍說道:“這只是試點而已,如果他們不肯配合你們的話,你們可以過來找我們,但是這也不是你們故意找茬打架和惡意吞并其他中小微企業的借口。”

  蘇至紅說道:“這是沒有問題的。”

  這場會議結束之后,一場重組活動拉開了序幕,首先是吳家的產業,千安市建筑與市政工程有限責任公司和千安市混凝土有限責任公司進行合并,并更名為冀州北部聯合建筑有限責任公司,子公司有山莊市市政有限責任公司、千恒道橋有限責任有限責任公司、長城北岸道路橋梁養護公司、山莊建筑有限責任公司。

  直隸區建筑有限公司和祝家莊商砼有限責任公司都差不多,分別更名為長城工程有限責任公司和祝家莊聯合工程有限責任公司,不同的是祝家莊商砼有限責任公司在這個時候還拉了幾個有這方面施工經驗的小公司過來,只不過這樣做的大家就是新成立的祝家莊聯合工程有限責任公司的內部人員過于臃腫了,正式的員工竟然達到了800+,而這家企業主要承攬的是道路與橋梁的養護、施工和地鐵維修與養護等小活兒,還有就是津門市部分不怎么盈利的工程。

  經過重組之后,冀州北部聯合建筑有限責任公司的人數增加至589人,有建造師資質的人卻寥寥無幾,于是在網上招了一些有資質的人過來之后,就開始對山莊市和山海關市的道路進行實質性的養護以及修繕了。

  當我開著普拉多去山莊市的過程中,我發現山莊市提供的信息并不假,由于經濟欠發達和人口流失嚴重等一系列原因,山莊市有一半的鄉鎮公路需要重新翻建,還有18%的道路需要比較系統的養護就行,就算是質量比較好的國道,由于有大量貨車從國道上行駛,所以33.2%的國道也需要系統的維修。相比于山莊市,山海關市就好一點了,青龍縣和烏龍縣的道路需要系統的翻修,而這兩個縣之所以這樣是因為這兩個縣處于交通要道,同時因為這兩個縣因為企業過多,所以2014年之后,這兩個縣就已經很難對每一條公路進行系統的修繕了。

  經過1個月的實際檢測,山莊市有420公里的鄉道、259公里縣道和225公里的省道需要重建,還有219公里鄉道、101公里縣道和120公里省道需要系統的養護。雖然這些道路當中有一半的寬度為8米,還有三分之一的道路寬度只有16米,但是總造價竟然達到了31.2億人民幣,而地方政府只能拿出12.9億人民幣進行補貼。

  這個時候我說道:“二姨,怪不得山莊市的道路用幾年就會壞,這就是其中一個原因。”

  蘇至紅說道:“這是沒辦法的事情,如果進入惡性循環的話,那么這會讓更多的人離開山莊市,只不過這樣做也是一個好事,首都和津門有了更多廉價的勞動力了。”

  我對蘇至紅的話并不認同,說道:“你說的也沒錯,但是一個地方政府也需要有一定才能的人過來工作,雖然通過筆試可以篩選出很多服從領導安排以及能夠立馬聽懂領導弦外之音的人,但是這樣做的代價就是學習能力偏差的人失去上岸的機會,書呆子反倒上位的原因。”

  蘇至紅說道:“真正技術過硬的人已經被相關部門挖走了,而專業能力不是很拔尖的人也許進事業單位是最好的選擇了。”

  我笑了笑,就沒繼續說這個事情了,于是說道:“錢我會在這兩年給你打過去的。”

  蘇至紅說道:“不著急。”

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